随着网约车频频遭遇乘车安全、合规合法等“成长烦恼”，各地纷纷加大了网约车监管力度。在多家网约车平台出现违规、车辆遭清理的形势下，一家地方国资背景的网约车平台却因零投诉、零清理的记录而受到业界关注。
网约车安全底线面临考验在此轮清理中，至今未取得兰州市经营许可的“滴滴出行”遭遇了“大清洗”，被清理的不符合准入条件的车辆多达8500多辆。此外，307辆“神州专车”、480辆“首汽约车”也因不符合准入条件遭清理。
据据2018-2023年中国出租车行业市场深度分析及投资战略研究报告介绍，截至目前，共有首汽约车、曹操专车、益民出行、斑马快跑、犇犇约车、神州专车等6家网约车平台公司取得了兰州市《网络预约出租汽车经营许可证》，另有滴滴出行和尚车出行两家公司正在申请许可。
然而数据显示，“滴滴出行”是目前兰州最大的网约车平台，在兰州注册激活车辆一度达到4.6万辆，目前日均在线运营车辆3600辆。
与车辆“无证上路”情况相比，驾驶员的背景筛查结果同样不容乐观。兰州市公安局交通治安分局近期对2834名“网约车”驾驶员进行的背景筛查结果显示，有129人存在吸毒、酒驾、暴力犯罪等问题。
兰州市交通委表示，确保安全是当前监管的首要责任。目前，已依据相关条件要求，对网约车司机是否存在交通肇事犯罪、饮酒后驾驶记录、吸毒记录、暴力犯罪记录等情况，与交通治安管理部门建立了协查机制。根据协查，运政部门在资格审查中已对39名“问题”驾驶员予以劝退。
“从现在开始凡未取得《网约车驾驶员证》的，一律查扣车辆，依法处理。7月起，各平台车辆必须做到平台许可证和车证、人证三证齐全。”兰州市城市运输管理处处长张建彪表示，将坚决杜绝不合规车辆、人员的接入，守住安全底线，从源头上保证乘客安全。
巨大的出行市场已经成为车企和资本竞逐的焦点，在吉利之后，第一财经记者了解到，上汽集团也已经在低调布局网约车业务。
在上汽集团昨日的年中干部大会上，上汽方面发布消息称，公司的网约车业务完成了公司注册，目前正在紧锣密鼓地招兵买马和申请资质。
记者了解到，上汽网约车业务的负责人极大可能是吴冰，自2015年5月从上汽通用雪佛兰市场部部长职位中调离回上汽集团后，吴冰一直担任上汽保险公司总经理。今年5月，上汽已经低调的开始从包括滴滴在内的多家网约车公司“挖人”。
在车企集体从传统汽车制造商向移动出行服务商转变的趋势之下，上汽在未来移动出行领域的布局一向走在前列。在昨天的年中大会上，上汽宣布今年下半年的重点任务是要面向全球、面向未来，加快提升自身能级和核心竞争力，打好“数字化转型、出行平台、海外业务”三场硬仗。
对于车企来说，布局出行业务，不仅仅是从盈利上考虑，另一大重要的作用在于通过直接与消费者的接触，可以更直接的对市场需求作出判断，积累数据，为未来的自动驾驶等更具想象空间的业务积累数据。以吉利为例，此前推出“曹操专车”这一平台，功能之一就是为旗下新能源汽车提供验证和数据积累的平台。