有很多人可能对拉木头四不像车不是很了解，其实拉木头四不像车与拖拉机相似，但与其相比更加灵活，不想拖拉机那样笨拙，使用起来非常非常得心应手，而且适用于各种地形和各种环境。
木材运输车的主要优势：
1（车身）：采用正规的汽车用铆接钢性车架，比传统的槽钢焊接车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。
2（配件）：各部配件都是全国一线品牌产品，质量达到国内高水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。
3（底盘）：我厂用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘全面加固，符合矿用高标准。
4（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。
5（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，产品生产组装过程中，我厂严格把关，质量达到国内高水平。
6（品牌）：骏熙一直致力于打造国内的中小型矿用运输车，8年内以专业的生产技术，合理的配套组装，严谨的态度，不断完善产品，突破传统工艺，目前已成为国内同行业的领军，得到了各地矿主朋友的认可和支持，我们会始终坚持公司的信念，不断的突破自我，为实现祖
有很多人可能对拉木头四不像车不是很了解，其实拉木头四不像车与拖拉机相似，但与其相比更加灵活，不想拖拉机那样笨拙，使用起来非常非常得心应手，而且适用于各种地形和各种环境。
木材运输车的主要优势：
1（车身）：采用正规的汽车用铆接钢性车架，比传统的槽钢焊接车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。
2（配件）：各部配件都是全国一线品牌产品，质量达到国内高水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。
3（底盘）：我厂用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘全面加固，符合矿用高标准。
4（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。
5（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，产品生产组装过程中，我厂严格把关，质量达到国内高水平。
6（品牌）：骏熙一直致力于打造国内的中小型矿用运输车，8年内以专业的生产技术，合理的配套组装，严谨的态度，不断完善产品，突破传统工艺，目前已成为国内同行业的领军，得到了各地矿主朋友的认可和支持，我们会始终坚持公司的信念，不断的突破自我，为实现祖国矿山工程现代化开采运输，贡献自己的全部力量。精益求精，追求卓越，诚信经营，铸就辉煌。
国矿山工程现代化开采运输，贡献自己的全部力量。精益求精，追求卓越，诚信经营，铸就辉煌。